В разгара на отпуските все повече българи предпочитат да летуват извън страната. Някой се доверяват на туристически агенции с организиран транспорт, но други се качват на автомобила и отпрашват към някоя по-близка дестинация – Гърция, Турция, все повече Албания, Хърватска. ЕС подготвя нови правила за нарушенията в чуждите страни и по-специално превишената скорост от водачи на МПС, говорене по мобилен телефон без хендс фри, докато шофирате, преминаване на червено, липса на колани, шофиране в автобусната лента, липса на каска при управление на мотоциклет.  Минималната глоба за подобни нарушения е 70 евро, като фишовете за глобите ще се получават у дома… Починете си добре, защото като се върнете, вече може да ви очаква нещо в пощенската кутия, ако сте нарушили правилата и сте били заснет от камера, а известието ще е…на български език…

В момента докато се обработи информацията от записващите камери в страната, в която сме влезли, най-често нарушителят вече е излязал от страната и няма как да му се връчи наказателното постановление и глобата. Единствено при спиране на място от патрул на пътната полиция, няма как да се оттървем. Парадокс е, че дори да живеете в страната, в която е извършено нарушението, но притежавате чуждестранен регистрационен номер на автомобила, то пак оставате “под прикритие” за местните власти. Според европейското законодателство всеки има право да шофира с националните си номера до 6 месеца, ако живее в друга страна от ЕС. Пречка създаваше и различните видове регистрационни табели, които бяха трудно разчитани от пътните камери и полицаи, но след въвеждането на европейски стандарт, това се променя постепенно! Паралелнос това ЕС ще разшири компютърната система, в която се регисрират шофьорските книжки, използва се за издирване на откраднати коли и за предитвратяване и откриване на престъпления. След като се приеме решението, номерата на нарушителите ще влизат в обща база данни и ще се групират по национална регистрация на автомобилите. Така данните ще се предават директно на съответния орган (КАТ), те ще идентифицират нарушителя и ще върнат отговор на колегите си от съответната държава, където е извършено нарушението за имената и адреса на провинилия се шофьор, а оттам нататък ще му се изпрати писмо къде и кога е нарушил правилата и според кой закон и съответно искане за заплащане на съответната глоба. За момента не е ясно, ако плащането не стане доброволно, какви санкции може да се наложат, като ищеца няма никакви правомощия на територията на чужда страна и не може да накара нарушителя да се издължи!
Едно от възможните решения е да се държат под око съответните страни членки как се справят с плащанията на глобите, пристигнали от чужбина, което пък според тях ще накара местните власти да позатегнат събирането и на тези суми.

Очаква се промените да влязат в сила от юли 2013 г., за което вече има съгласието на страните-членки на ЕС. Великобритания, Дания и Ирландия за момента няма да участват в системата.

От юни 2011 ни чака електронен фиш от КАТ (30% отстъпка, за платилите до 2 седмици от “честитката”)

Въвеждането на електронен фиш ще подобри работата на КАТ, ще доведе до по-голяма събираемост на глобите, като крайната мярка е дисциплинирането на шофьорите.  Заплатената глоба в срок от 14 дни без обжалване ще води до отстъпка с 30 % от сумата.

Всички нарушения на шофьорите за превишена скорост ще се запечатват от камерите на КАТ. Така дори превишение с 10км/ч ще бъде забелязано от радарите. Досега камерите на КАТ се включваха при превишение на скоростта с над 30 км/ч. Тази нова мярка се очаква да влезе в сила в края на април – началото на май. Тогава се очертават и нови придвижвания на маси от автомобили покрай Великден и Гергьовден.

До момента за 9 месеца работа на камерите-радари са заснети повече от 300 хиляди нарушения, а обработката на снимките ще продължи до пролетта.
Очаква се да бъдат и променени местата на камерите (до момента 15 на брой). Това се прави с цел да се покрият повече места, на възлови точки от транспорта, а и на факта, че шофьорите научиха местата на камерите и на тези места внимават повече (едва ли това е така при заснети 300 000 нарушения

Май идва времето на радарите, които мерят алкохола от въздуха… Или по-скоро няма да ни спират на пътя и да ни питат : Пил ли си? Това можеш да го установиш впоследствие със снимка по пощата на която ще пише: “Вторник, 12.12.2012 – на връщане от рожден ден сте били засечен с алкохолен градус : 3 големи ракии Сливенска перла и 2 бири шшшшшуменско…”

Това е на път да стане реалност, след като руски учени откриха Алколазер – ново революционно решение, което да сложи край на съмненията в алкохолните подвизи на шофьорите. Както знаем братушките са широко известни със страстта си към алкохола. В  Русия именно стават най-много произшествия с водачи, употребили алкохол, като естествено тяхната вина при ПТП е огромна.

Алкохол-детекторът ще засича шофьорите от разстояние и ще премерва алкохолното съдържание, като откритието за момента няма аналог до момент, като в същото време е безвреден към здравето на шофьорите и пътниците в автомобила… Специално насочвани вълни ще засичат от дистанция алкохолните пари в купето на автомобила. Най-интересното е, че уреда не се влияе от другите течности със спирт в тях, примерно течността за чистачки и други подобни алкохоло-съдържащи препарати.

Уреда обаче има един недостатък – не може да прецени откъде са алкохолните изпарения… дали не возим само подпийнала компания или пък водача е злоупотребил… затова не може да бъде съдник за момента като последна инстанция, но може да насочва пътните полицаи към потенциалните нарушители и така могат да бъдат спирани 100% от употребилите алкохол за “първа инстанция”, след което за отчитане на водача ще се използват познатите практики – дрегер и впоследствие – кръвна проба.

Уреда се очаква средата на 2011 година, като в момента се правят последни изпитания (най-вероятно тестват на различни видове алкохол руски шофьори..)

Един съвет от Фокс Мобайл – не карайте пили…

Източник: В-к “Авто Пазар”

Акция “Светлина” започва от 01.11 от КАТ. Тя е насочена към шофьорите, които от първи ноември са забравили да включат своите фарове през деня. От 01.11 до 01.03 шофьорите трябва да включат късите светлини или пък нашия съвет е да се сдобиете с дневни LED светлини. Така, че приятели, включвайте късите фарове дори и през деня поне до първи март, защото след първите няколко дни, в който пътните полицаи ще спират и ще правят проверки и ще предупреждават, след това ще глобяват при нередности със светлините в автомобила.

А както знаете от догодина ще бъдат задължителни светлините целогодишно. Можете да прочетете повече по темата за задължителните дневни светлини тук!